路政工作总结范文6篇
路政工作总结范文一
在过去的一年中，我大队紧紧围绕保畅通、保安全、树形象的核心任务，扎实开展路政管理工作。我们坚持日常巡查与专项治理相结合，全年累计巡查里程超过十万公里，及时发现并处置路面病害、标志标牌缺损等隐患三百余处。针对沿线违法建筑和非法广告牌，我们联合属地政府开展集中整治行动十二次，拆除违法建筑十五处，清理非法广告牌匾六十余块，有效维护了路产路权。在超限超载治理方面，依托固定治超站点与流动稽查相结合的方式，检测货运车辆八万余台次，查处超限车辆一千二百余台，卸载货物五千余吨，辖区公路超限率控制在百分之二以内。同时，我们注重科技赋能，运用路网监控平台实时掌握路况信息，快速响应突发事件，全年处置交通事故现场保畅四十余起，救援受困车辆六十余台次。在队伍管理上，我们强化作风建设和业务培训，提升执法规范化水平，全年无一起行政复议或诉讼案件发生。展望新的一年，我们将继续坚持依法行政，优化服务举措，努力为公众出行提供更加安全、便捷、舒适的公路环境。
路政工作总结范文二
本年度，路政科在上级主管部门的正确领导下，圆满完成了各项工作指标。我们以“法治路政、智慧路政”为目标，深化“放管服”改革，简化涉路施工许可审批流程，全年受理并办结许可申请四十二件，平均办结时间缩短了百分之三十。在路产路权保护上，我们建立了“路警联动、区域协作”机制，成功查处损坏公路附属设施案件十八起，追回路产损失赔偿款一百二十余万元，结案率达到百分之百。治理超限超载工作中，我们创新使用大数据分析手段，精准打击避站绕行、夜间偷运等违法运输行为，通过非现场执法系统立案处罚六百余起，有效震慑了违法分子。此外，我们加强了公路法律法规的宣传力度，结合“路政宣传月”活动，深入沿线村镇、厂矿企业开展宣讲二十余场次，发放宣传资料八千余份，提升了群众爱路护路意识。文明创建工作也取得新突破，我科被评为市级“青年文明号”。未来，我们将继续探索“互联网+路政”管理模式，不断提升管理效能和服务水平。
路政工作总结范文三
回顾过去一年，路政大队坚持“预防为主、防治结合”的原则，重点强化了公路安全保畅工作。我们针对辖区桥梁、隧道、高边坡、急弯陡坡等重点路段，建立了“一段一档”安全风险台账，并实行分级管控。全年组织开展了四次全路段安全隐患大排查，发现并整改波形护栏损坏、路面坑槽等隐患点二百余处，增设安全警示标志一百二十余块，施划热熔标线八千余平方米。在应对恶劣天气方面，我们完善了应急预案，储备了充足的融雪剂、防滑沙等物资，并在雨雪冰冻天气期间实行24小时不间断巡查，联合养护部门及时除雪除冰，确保了辖区公路未发生因管理不到位引发的长时间、大面积拥堵。与此同时，我们密切了与高速交警、应急救援等部门的协作，建立了信息共享和联合处置机制，成功处置边坡滑坡、车辆自燃等突发事件二十余起。在日常执法中，我们坚持说理式执法，注重化解矛盾，全年处理路政赔补偿案件九十余起，当事人满意率高。新的一年，我们将继续紧绷安全这根弦，优化管理模式，全力保障公路安全畅通。
路政工作总结范文四
今年以来，我站紧紧围绕“抓队伍、强素质、树形象、促管理”的工作思路，全面提升了路政执法水平和服务能力。首先，在队伍建设上，我们开展了常态化政治理论和法律法规学习，组织了全员岗位练兵和军事化队列训练，队伍的纪律作风和精神面貌焕然一新。服务窗口推行“首问负责制”和“一次性告知”，实现了行政许可事项“一网通办”，群众满意度测评达到百分之九十八以上。在维护路产路权方面，我们坚持日常巡查不放松，并利用无人机对辖区公路进行高空巡查，发现隐蔽性违章建筑五处，全部依法进行了处置。超限治理方面，我们严格执行“一超四罚”制度，对查处的违法超限运输车辆，不仅依法处罚，还抄告车籍所在地交通运输部门，实施联合惩戒，全年共抄告车辆信息三百余条，形成了强大治理合力。我们还积极参与“四好农村路”建设，指导乡镇开展乡村道路路政管理，延伸了服务触角。在信息宣传方面，我们利用微信公众号等平台，发布路况信息、政策法规、工作动态二百余条，与公众形成了良好互动。未来，我们将继续聚焦主责主业，不断提升路政管理工作的法治化、规范化、精细化水平。
路政工作总结范文五
本年度，路政管理科在保障重点项目建设和维护路网运行秩序方面取得了显著成效。针对辖区内在建工程涉路施工增多的情况，我们主动靠前服务，提前介入进行技术指导，优化交通组织方案，最大程度减少施工对通行的影响。全年共审批涉路施工许可二十六项，全部实现事中事后监管全覆盖，未发生一起因施工审批监管不到位引发的安全事故。在治理公路沿线环境方面，我们联合交通综合执法、城管、乡镇等部门开展了为期三个月的“路域环境综合整治”专项行动，重点清理了公路用地范围内乱堆乱放、打场晒粮、摆摊设点等行为，清理堆积物三百余立方米，拆除非公路标志一百余块，路容路貌得到显著改善。治超工作方面，我们依托科技治超系统，实现了与公安交警的联网联控，对超限超载车辆实施精准拦截和处罚，全年超限率同比下降了零点五个百分点。同时，我们建立了路产损坏快速理赔机制，简化了赔偿程序，对于不影响交通通行的小型案件，实现了“即查即赔”，提高了工作效率。我们不断加强内部管理，修订完善了十二项规章制度，实现了用制度管人管事。下一阶段，我们将继续深化路警联合执法机制，探索跨区域联动治理新模式。
路政工作总结范文六
在这一年里，路政大队始终坚持以服务公众出行为导向，全面完成了年度各项目标任务。我们大力推广“温度执法”，在巡查过程中，积极为抛锚车辆提供援助，为走失老人儿童提供帮助，全年累计开展便民服务六十余次，收到锦旗表扬信五件，树立了良好的社会形象。在路产理赔工作中，我们引入了第三方评估机制，确保定损核损公平、公正、公开，全年处理赔补偿案件一百五十余起，涉及金额二百余万元，无一例投诉。对于超限超载治理，我们采取了“源头监管+路面管控”双重模式，走访重点货运源头企业二十余家，督促企业落实合法装载主体责任，从源头上减少了超限车辆上路。同时，利用治超非现场执法系统，对违法超限行为进行24小时不间断监控，全年非现场执法立案占比达到百分之四十，科技治超成效初显。我们还注重总结提炼工作经验，形成了《路政防汛保畅工作手册》等一批制度成果。在应对重大节假日和重要活动期间的保畅任务中，我们全体人员坚守岗位，科学分流，圆满完成了三十余次重大保畅任务。展望未来，我们将继续提升服务意识，强化科技应用，努力实现“路畅人和”的目标，为地方经济社会发展提供更有力的公路交通保障。
